サイレンサー

　KX250Fのマフラーをフルパワーからサイレントに交換する。
サイレントとは言うものの実はエンドの径が違うだけで、中身、構造はまったく同じ・・・こんなんでええんか？
というか、それやったらボディいらんやん、エンド部分だけボルト止めで交換できるようにすればエエやん、無駄な・・・(--;
と、ぶつぶつ言いながら交換して、こないだ走行中にやかましくなったフルパワーばらしてみる。
見事にグラスウールが存在しない、減っているなどというレベルじゃなく、「無い」・・・
さて、純正グラスウールは高いし、なんか安い耐熱のグラスウール無いものか・・・