火曜日, 10月 28, 0020

アトム

 ハリウッドのCGアトム、顔怖いぞ。。。(--#

日曜日, 10月 26, 0020

赤木川

 知り合いから情報いただいて、待望の赤木川を下る。
大塔川も感動したが、こちらも同様の透明度。
水量が少なく、岩の間で挟まったり、お腹擦ったり、(たっぷり)ポーテージしたり、かなり時間はかかりましたが、すばらしいです。
なんか生きてるのがうれしい!と久々に思いました(いや、別に死にそうとか死にたいってなわけではないけど) ^^;;;

金曜日, 10月 24, 0020

馬鹿?

http://www.zakzak.co.jp/top/200810/t2008102337_all.html
mixiってこういう馬鹿を炙り出す効果か何かあるのだろうか・・・?

水曜日, 10月 22, 0020

まだまだ栗栗。


 まだまだ栗があるので残りの1/3を、圧力釜で蒸した。
圧力釜で10分程度蒸すと、温かいうちはさっくりと剥けるのだが、そのまま5分程度経って、冷めるともう駄目。
最初この暖めた状態で剥けば、栗ご飯など作るのに良いかなと思ったのだが、蒸してさっくり剥こうとすると、冷めないうちに剥く必要があるので、5個程度ずつで数回に分けて蒸して->温かいうちに剥いて ->蒸しての繰り返しになる。
これは効率悪すぎ。。。
で、素直にそのまま食った。

火曜日, 10月 21, 0020

栗ご飯

 栗ご飯作る。
もう、渋皮剥くのはいいよ、やりたくない。。。

わだちコース



 CRM80とKX125もってわだちコースへ。
CRM80は半年振り、KX125も4ヶ月ぶりくらいか、適当に動かさないとシール類が腐るので、特にCRM80は念入りにチェックしながら走る。
しかし。。。。走らん。。。
立ち上がり加速で、KX80と同じつもりで、前に体重かけると、加速せずに人間だけ前転しそうになる、これを数回繰り返し、30分程度走って帰ってくると、なんだか茶色い液体が、足元にポタポタ。
?良く見たら、クーラント、シリンダーが鉄なので錆びて、その錆び液が出てきた訳やね。。。Orz
走行後、チェック整備して、昼からはKX125で気持ちよく走る。
やっぱり2st125はサイコー!!

土曜日, 10月 18, 0020

リアショックオイル K2-C


 野暮用で家にへばりついていなければ駄目な用事があったので、今日はマシン整備。
250Fのオイル交換して、エアフィルター洗って、タイヤ交換して。。。
まだ時間が余ったので、ついでにKX80のリアショックのオーバーホール。
いつものようにバラして、すり合わせチェックして、シール確かめて、組み上げて、オイル入れ替えて、エア抜いておしまい。
んーそろそろリアショック用のオイルが無くなって来たな、250Fもそろそろしなきゃいけないので、来週にでも買いに行くか、しかし、このオイル置いてあるところが少ないんだよなぁ、まあ、普通の人(+かなりマシン整備するレベルの人でも)はRショック分解なんかしないし、当然ちゃあ当然やが。

火曜日, 10月 14, 0020

ポタ

 チャリで明日香村まで。
のどかです、もう彼岸花のシーズンは過ぎましたが、稲田地区の棚田では11月中まで案山子コンテストやってます。






ん?これは○んとくんではないですか!(笑)

日曜日, 10月 12, 0020

あのCMについてみんなが思っていたこと。

http://www.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4

木曜日, 10月 09, 0020

ブレーキパッド


 KLXのブレーキパッドの交換。
少し前から使用限界に近かったのだが、いくつか中途半端に残ったパッドがあるので、それらをやりくりしながら持たせていたわけだが、いい加減限度がきて(とはいえ、2mm弱は残っているのだが)、ついに交換と相成ったわけで。
少し前まで、レーサーローター+WBパッドの組み合わせが気に入っていたので、大量まとめ購入した奴だったのだが、こちらもついに弾切れ、今は入手不可能なので、KX純正パッドに。
まあ、タッチはこちらの方が好きなので良いんだが、パワー自体は純正が少し落ちるのかな?
どちらにしろKLXローター+KLXパッドの組み合わせより数倍マシ。