新わだちんこーす＋KX125

KX125もってワダチコースへ。
  　
とりあえず、これで80,125,250とレーサー持込み一周して、エンジン自身の調整はばっちり、あとは足回りのOHです。
そろそろ暑くなりだすので、走行3：整備７へシフトして足回り、車体周りにじっくりと手を入れたいです。

　今日もいい天気、入道雲がモクモク立ち上がっています。

新わだちんこーす

　海岸沿い、ジェット機の見える新ワダチコースへ。
KX250Fもって行こうかと考えたものの、今日は新コースの様子見なのでKX80で。
さて、プロテクター類装備して、エンジンかけると
ぽてぽてぽて、ぷすっ
かかるものの全く回らない、キャブレターメインジェット詰まってる・・・
装備つけたまま、道路脇でばらしてパーツクリーナーで吹き飛ばして。
ビィィィィィーーン！
これこれ、これでなくっちゃね。
今日は軽く30分程度でしたが、コース判ったし、次回はKX250F持って行こうっと。

CRMグラスウール交換

　CRMのサイレンサーグラスウール交換。
ここ最近、プライベートコース近くにマンションが建ったり、スタジアムを作る話が持ち上がったり、
で、KX-Fでブイブイ全開で走りづらくなり、CRMでぽてぽて走っているので、サイレンサーがオイルでドロドロ。
重いし、サイレンサーでオイル吸着しないので、排煙もくもく吐くしそろそろ替え時。
車体から外して、エンドを外し、外し、はずしーーーーー！
こいつのハメ合いが無茶苦茶タイトなんで、外す時も嵌めるときも苦労します。
特に嵌めるときは、ネジ穴角度合わせながら叩き込まなきゃならないんで、何度も何度も入れてぬき直して・・・
バイスに挟み込んでの作業なので外見ボロボロ傷だらけです、とはいえ所詮オフロードバイクなんで、そんなもんといえばそんなもんなんですが・・・
削ってハメ合い軽くすることもできるだろうけど、それするとそこから排煙＆オイルが漏れてくるだろうしね。
溝掘ってOリングゴムシール付けてってのが一番確実安全なのかな？
まぁ、数年に一回程度の作業なので、仕方ないってことですね、今度作ろう　<- span="">

ディスク交換。

KLXのブレーキディスクが使用限度を超えて歪みだしたので、この機会に、KX-F（'04）のディスクをウェーブディスク('06)に交換して、それを玉突きでKLXに付け替えることに。
ディスク有効径を確認して注文、まずはウェーブディスクをKX-Fに・・・
あれ、外形は一緒だけど。。。ひょっとしてPCD（ホイル固定ネジ間隔）が違う！？
えええええーえーー！
ステーなんて作ってられんし、これはどうしょうもならん、KX-Fは04初期型で、2年程度でディスクピッチは変わらんだろうと思っていたのが甘かった。。。・・・Orz

　新たに注文しなおすまで、KLXのOFF用予備ホイルから引っぺがして取り付けることに。
こっちは同じホイル、同じディスクなので問題なしに取り付け。
OFFディスクに替えれなくなるけど、しばらくの間だから問題ないか。。。

減り過ぎ、ハードブレーキングすると熱で歪みます。

 

ウェーブディスク買って～

取り付け・・・PCDが違うーーーーー！！

 

久々のプライベートコース

　自宅そばプライベートコース走る。
KX125で30分ほど、びーびー真剣に走ったあとは、CRMのクラッチがへばりついているので、剥がすためにマシン交換してぽてぽてと。
10月にプライベートコース傍にハイムが建てられてしまった為、一番音量の大きいKX250で走れる場所が一番奥の狭い場所だけになってしまいました、うーん4stマシン全開でべーべー言わせて走りたいぞ！

久々わだちんコース。

　久々にKX-Fでわだちコースへ。
流石にプライベートコースとは違い、水抜けが悪いので、水溜りたっぷり。
適当にライン変えて乾いたところつなぎながら走るが、ジャンプ直後の
ジャンプ->コーナーのぬかるみブレーキングで見事フロントからぶっ飛び、無様に顔面からカエルのように「べちょっ！」・・・Ｏｒｚ
　ちなみに、このとき横でSヤンが見ていたのですが、思いっきり笑われました。
Ｓヤンは、最近ハイエース購入したんですが、
「ガソリン」「ミッション」「CD/テープ カーオーディオ」ってどんなけこだわってるねん・・(--;

遊び三昧

朝からスキーして、昼に帰り、途中でこんにゃく＆草餅食​って、帰ってからプライベートMXコース走って​、車＆バイク洗って。。。

一時間半で滑れるスキー場&1分で走れるMXコースは便​利ですわ。







プライベートコースの夕日。

プライベートコース危うし！

　最近工事が入って、走るのがビミョー。。。
まぁ、高さや段差増えて走る分にはトリッキーなんですが。


※さすがLibero-Z003、画像ゆがんでいます　涙）

ぽかぽかわだちコース

　雨の予報だったのでうだうだしようとしてたらいー天気。
これは行かなきゃとKX250F積んでわだちコースへ、久々に乗るFは拗ねてエンジンかからず。
タンクつけたまま、プラグチェックしようとしたらなかなか外れず一苦労、全日本出てた頃は毎週チェックしてたんで3分もかからずチェックできていたのに、このあたりは出なくなってからズボラこきまくり、その差が出たってことか。。。
いーかげん我慢できなくなりタンク外して交換する羽目に。
やっぱりズボラはダメってことですな、スポークもそろそろ張り直ししなきゃならんし、ちょっと真剣に整備しなきゃ。

わだちコース

今日はドロドロ。
週初めに降っただけなので大丈夫かな？と思っていたら、このシーズンは水のヌケが悪くしっかりと水たまり天国。
整備して、綺麗にしてあったKXFも一撃でドロドロ。

最近のわだちコース写真。

久々のわだちコース

　久々のわだちコース。
今日はKX125持っていく。
久々のコースは相変わらずハード路面で、ジャンプが一つできていました。
コーナー立ち上がって30mほど走ってのジャンプなんでなんも考えずにバンバン飛んでたら、どうやら他の人には難しいらしい？
「どうやって飛んでるの」と聞かれても「何にも考えずにふつーに飛んでます」としか言えないんだが・・・
んで、わだちメンバーの'08 YZ450Fに乗らせてもらう。
うちの'04KX250Fとはえらい違い、しっとり着地感があって、安定していて・・・まぁ排気量も違うし、4年も経っているんだから速く走れなきゃ詐欺だわな。
しかし、やっぱりというか当然というか、乗ると新しいマシンが欲しくなるわけで、でもお金ない。